DREHZAHLMESSMODUL BEA 040

DREHZAHLMESSMODUL BEA 040 – 1687023673

Drehzahlmessmodul BEA 040

– Zur Drehzahlmessung für stationäre und dynamische Drehzahlverläufe an Diesel- und Benzinmotoren

– Wird als Vorschaltgerät in Verbindung mit Bosch-Testgeräten betrieben (Anschluss an jeden Abgastester möglich)

– Misst die Drehzahl über den Kombisensor aus zwei Signalquellen: dem Körperschallsignal des Motors unddem Luftschallsignal Kombisensor

– Verwendet für die Drehzahlmessung automatisch das geeignetere Signal

– Kein Einstellen der Zylinderzahl erforderlich

– Einfaches Anbringen durch integrierten Dauermagneten

– Automatische Selbstkalibrierung und Funktionsüberwachung

– Einzigartige und direkte Signalabnahme

– Zukunftssicher, da unabhängig von elektrischen Motorsignalen

– NEU: Integrierter 2-Takt/4-Takt-Umschalter

– USB 2.0Schnittstelle für eventuelle Softwareupdates

– Signalausgänge:

– Ladungssignal (Klemmgeber): Simulation eines Klemmgebersignals
-Digitaler Impuls: 5V TTL-kompatibel
– Induktiver Impuls: Simulation eines Zündungssignals für induktiveTriggerzangen, ca. 150mA

Technische Daten:
Spannungsversorgung (Gleichstrom): 12 Volt, 350 mA
Drehzahl Messwerte / Messbereich (Dieselmotoren / Benzinmotoren): 400 – 6000 / 400 – 8000 Upm ± 10 Upm
Drehzahlsuchbereiche Leerlaufdrehzahl (Pkw, Nfz / 4-Takt Motorrad / 2-Takt Motorrad): 400 – 1200 / 600 – 1800 / 900 – 2200 Upm
Drehzahlsuchbereiche Hohe Drehzahl (Pkw, Nfz / 4-Takt Motorrad / 2-Takt Motorrad): 1700 – 6000 / 2200 – 8000 / 1800 – 8000 Upm
Betriebstemperaturen (BEA 040 / Kombisensor / Magnetfuß) 0 bis +50 / 0 bis +65 / -20 bis +125°C
Luftfeuchtigkeit <90 % nicht kondensierend
Schutzklassen (BEA 040 / Kombisensor): IP31 / IP54

Abmessungen (BxHxT): 234 x 128 x 48 mm
Gewichte (BEA 040 / Kombisensor): 520 / 380 g

Lieferumfang:

– Vorschaltgerät BEA 040

– Kombisensor

– Netzteil

– Betriebsanleitung in 15 Sprachen

– Sicherheitshinweise in 27 Sprachen

Produkt: Drehzahlmessmodul BEA 040